要说起上汽通用五菱，很多人都会想到五菱宏光。可是生活越来越好，出行方式多种多样，五菱也开始扩展自家的产品阵营，五菱宏光S、五菱宏光S3、五菱宏光Plus、五菱凯捷、五菱征程、五菱Ev50，虽然五菱宏光 MINI ...

大家好，我是五菱销售，今天和大家聊聊曾经的爆款小车—宏光Mini，看看现在卖得怎样了。 销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？ 我在四线城市，有2家五菱店，临近年底每天看车的客户近10批，四分之一是为了宏光Mini来的。

近日，汽车行业数据平台易车榜发布了2024年国产紧凑型车销量排行榜，令人瞩目的结果引发了市场的广泛关注。在这份榜单中，比亚迪秦PLUS凭借出色的市场表现，继续稳坐销量王者宝座，这一成就不仅展现出比亚迪的强大技术实力，也反映了消费者对其品牌的认可以及对高性价比车型的巨大需求。

但怎么说呢，只能说瑜不掩瑕，即使博主们对五菱之光 EV 成为中国 kcar 信心满满，但是五菱之光 EV 无论是价格还是配置跟现在的新能源车比起来都没有太大的竞争力，跟真正 kcar 比起来的话更是有着很多不完善的地方。

当听闻“神车”五菱宏光 mini 车主刚买跑 7 千公里就弃用，这一现象背后可能藏着多种缘由。 一方面，部分车主购车时或许未充分考量自身实际需求。

五菱汽车官方将五菱之光EV定位为“纯电多用途车”，称该车适用于户外露营、移动售卖和短途运输等场景，并且官方也推荐各种改装版本，可玩性很强。但17.7度的电池包和201公里的续航，使得很多人对其用途产生了质疑。

但也不得不说宏光MINI ...

上汽通用五菱，这个昔日被誉为“神车制造厂”的汽车品牌，近年来正经历着转型的严峻考验。尽管在市场上依然取得了不俗的成绩，但与昔日的辉煌相比，其表现确实有所滑落。尽管爆款车型的数量不如以往，但上汽通用五菱的市场斗志并未减弱，仍在奋力前行。

“人民需要什么，五菱就造什么”，2020年，在那个电车普遍价位过高、技术相对匮乏的时代，五菱率先了解到消费者用车痛点，推出五菱宏光MINI EV，凭借“好开、好停、好省”的特点，五菱宏光MINI EV迅速走红；四年后的今天，随着新能源产品的逐渐丰富以及消费者用车需求的提升，五菱宏光MINI EV为代表的A00级纯电微型车市场已没有了当年的热闹景象，但五菱依旧可以直击消费者痛点，五菱宏光MINI E ...

近期，五菱汽车旗下的宝骏品牌再次被推上了舆论的风口浪尖。其纯电SUV车型悦被曝出“刹车失灵”事件，一时间消费者和媒体都对此事高度关注。尽管宝骏方面迅速作出回应，称故障并非“刹车失灵”，而是软件bug导致的制动助力降级和限速保护状态，但这一解释并未能平 ...

五菱宏光MINI EV大家肯定非常熟悉，一台堪称现象级的“国民小电车”，曾连续多月稳坐月销量前三。就在最近，五菱又推出一台有意思的车型——五菱之光EV，预售价4.78万元起，共有两款车型。

青岛分公司不仅在总装车间实现了高度智能化，其冲压、车身、涂装等车间也同样达到了智能化生产水平，生产效率显著提升，每80秒即可下线一辆新车。这一成就不仅体现了企业在智能制造方面的实力，更为新能源汽车产业的快速发展提供了有力支撑。