昨天上午，在中国船舶集团上海外高桥造船厂，随着大烟囱吊装到位，第二艘国产大型邮轮H1509船全船贯通。从入坞总装搭载到全船贯通，二号船用时不到9个月，较首制船缩短2个多月，建造速度创纪录。 “外高桥造船建造邮轮的效率已比肩欧洲顶尖大型邮轮建造企业，包括‘师傅’意大利芬坎蒂尼集团。”业内人士介绍，中国船舶工业在建造大型邮轮方面已经摸到了门道，正向系列化、精益化和高效化建造的新目标迈进。 邮轮全船贯通 ...

1月15日，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘中国国产大型邮轮h1509船（“爱达·花城号”）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船 ...

本报讯（记者 叶薇）今天上午，随着邮轮大烟囱的吊装到位，备受关注的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在 中国船舶 集团有限公司旗下上海 外高桥 ...

IT之家 10 月 25 日消息，据武昌造船官方消息，中国船舶集团武昌造船为 ... 安装了 6 只形似烟囱的风帆，是目前全球搭载风力辅助推进系统最多的 ...