安康东站编组场地处陕西南部，西康、襄渝、阳安三线交会之处，是连接西北、西南、华中地区的重要铁路枢纽。春运期间铁路客流量大幅增长，列车运行密度增大。为确保春运期间列车运行安全，安康工务段集中大量打磨机对钢轨、道岔岔心等重点处所进行打磨。

央广网长春1月29日消息（记者舒震）1月的长白山区银装素裹，连绵的山峦被厚厚的积雪覆盖。地处吉林省长白山区腹地的通化工务段管内，铁路线蜿蜒其中，路旁的积雪在阳光的映照下闪烁着细碎的光芒。清晨7时，天刚蒙蒙亮，寒风如刀割般刮过脸颊。赵洪涛紧了紧衣领，深 ...

央广网郑州1月23日消息（记者 夏莎）每年春运，在外奔波的人们都会踏上回家的旅程，期盼与家人团聚。在服务春运的铁路大军中，有这样一群“夜行侠”。他们从未出现在旅客视线中，昼伏夜出，用一丝不苟的工作态度，精益求精的工作标准，铺就旅客安全舒适温馨的回家路 ...

济南工务段万德线路车间青杨维修工区，坐落于泰山脚下，四周丘陵起伏，远处山峦绵延。此地距济南市区近50公里，离泰安市区约30公里，工区共有18名职工，平均年龄35岁。

坚守：让每一趟列车平安驶向家的方向中铁十二局铁路养护公司“女子探伤班”是青藏铁路线上第一支“女子探伤班”，由9名女职工组成，平均年龄34岁，她们中既有经验丰富的“75后”，也有像梁小艺这样充满活力的“90后”。

2025年1月30日，上海瑞纽机械股份有限公司（下称“瑞纽机械”）获得了一项名为“一种用于钢轨焊缝打磨的打磨装置”的新专利。这一创新将在钢轨焊接领域引发广泛关注，尤其是在提高焊缝打磨效率方面，展现出其巨大的应用潜力。

春运首日，广州地铁全线网客流量为951.4万人次，同比增长0.5%；节后返穗，广州地铁日均客流预计约为916万人次。保障如此大流量运输任务安全有序，除了地铁司机、站务员、安检员……还有一群深夜“上岗”的钢轨“医生”，他们为地铁钢轨做“体检”“拍B超” ...

凌晨时分，气温骤降，大雪纷飞。陈永祥手持道尺，穿梭在雪幕之中，仔细测量着线路的几何偏差。精确到毫米的调整，对于他们来说至关重要。他们深知，哪怕是一毫米的误差，都可能影响到列车的舒适度与安全，对待每一项工作都必须严格按照标准执行。

钢轨探伤工是守护铁路行车安全的“医生”，也被称为钢轨“B超师”。他们的职责是使用无损检测手段，探测钢轨表面和内部的伤损。 当白天繁忙的铁路在深夜安静下来，钢轨上驶过当日最后一趟列车，在铁路通道门口等候的钢轨探伤工便开启工作。

央视网消息： 邕北铁路是广西北部湾地区主要的客运通道，春运期间，列车开行密度显著增加。为确保旅客出行安全，“铁路探伤工”需要定时推着“探伤仪”，仔细检查每一寸线路，来看看他们是怎样工作的。

钢轨探伤工平均每晚要步行8公里，不时还要蹲下靠近钢轨对轨头、轨腰、轨脚等进行探测，一个接头焊缝检查下来要蹲下作业近10分钟，作业完成站起来时一阵腰酸腿麻，许多职工年纪轻轻都有了腰痛的毛病。“为了克服这一困难，我们专门配备了一个小板凳，遇到焊缝我们就拿 ...

早上7点，工长赵洪涛紧了紧衣领，踏着脚下嘎嘎作响的积雪，提前来到单位准备机具、检测设备，为班前会做准备。这样他就可以为今天的钢轨探伤检查任务节约半小时的准备时间。