在最新版本的扭亏计划中，日产汽车仍然聚焦“节流”“开源”两个维度着力。在“节流”方面，日产汽车计划在2026财年降本约4000亿日元（约合人民币191亿元），其中包括削减固定成本超3000亿日元、减少可变成本约1000亿日元。而在“开源”方面，日产汽车计划通过推出全新插电式混合动力车型，加大对智能座舱和驾驶辅助的布局，加快普及“门到门”自动驾驶等举措，去推动营收增长。

在宣布合作中止的晚些时候，日产便下调了2024财年的业绩展望。其中净营收为12.5万亿日元，营业利润为1200亿日元，净亏损将来到 800亿日元。很显然，这不是一份能够提振信心的财务数据。

近期，我们从海外媒体处获得消息，本田旗下的全新一代本田Passport车型曝光了海外的售价，据悉，新车共计提供RTL、TrailSport和TrailSport ...

朋友们，今天给你们安利一款能让你瞬间心动的宝藏座驾——广汽本田P7！这车简直就是汽车界的“机甲战神”，从颜值到性能，全方位碾压，让人看了就挪不开眼！

最近本田在小型SUV市场上可谓是“火力全开”，尤其是缤智这款车，从之前的15万落地价直接降到了10万以内，简直是给消费者来了个“大惊喜”！作为一个正 ...

近期，汽车业界广泛关注的一桩潜在合并案宣告流产。日产、本田与三菱，这三大日本汽车制造商原本计划在合作框架下携手共进，目标是打造一个能与全球顶尖汽车集团比肩的“世界第三大汽车企业”。然而，这一雄心勃勃的构想最终未能如愿以偿。

本来还期待着日产、本田、三菱合并之后，组建世界第三大汽车集团呢，没想到双方的合作最终以失败结尾，当初畅享的组建后成为“世界第三大汽车企业”的计划，也成为了泡影。 2024 年 12 月 23 ...

广汽本田作为国内较早成立的合资品牌之一，目前出现了较大的危机，根据广汽本田1月发布的销量数据来看，广汽本田单月销量仅为15123辆，同比下滑57.14%。这一数据创下品牌自1998年进入中国市场以来的单月销量新低，同时相较于2020年巅峰时期的年销8 ...

本田汽车，作为日系车市场的佼佼者，在全球汽车舞台上一直扮演着重要角色。然而，近期其在中国市场的表现却令人堪忧。最新数据显示，本田1月份在中国市场的销量大幅下滑31.8%，这一数字无疑给本田敲响了一记警钟。

纵览世界汽车市场， 本田 汽车可以说是有名的日系车巨头，然而就在最近日系车在中国的销量普遍不佳，特别是最近1月份本田汽车在中国市场的销量下跌31.8%，如此大规模的跌幅，本田为啥这么不好卖呢？

在全球汽车产业面临深刻变革的关键时刻，日系车企正在经历一场转型的"焦虑"。以丰田、本田和日产为代表的日系"三剑客"在中国市场的销量纷纷下滑，日系车企的转型困境日益显现，前路变得愈发坎坷。为了在电动车时代重拾话语权，日系车企必须加快转型步伐，展现出更具针对性的战略响应。