售后无门的他，如今已经很少再开威马出门，重新开回油车。他也曾想过卖掉威马，但“二手车商根本不收”。 维修难之外，新能源汽车烂尾之后，车辆往往会被保险公司标记为风险车型，后续购买车损险难，也是大多数车主面临的问题。

极越 汽车近期在官方公众号上向公众宣告，公司已经正式成立了一支专业的售后服务与维护保养团队，旨在为广大车主提供全方位的服务保障，确保车主的权益得到充分维护。

此前报道显示，极越汽车出现经营危机后，其智能驾驶与地图导航业务由百度兜底，售后服务则由吉利旗下领克汽车接手，终身质保政策仍然有效。然而，根据目前车主反馈，极越的售后服务体系显然尚未完全到位，车主对维保进度、服务质量和信息透明度仍有诸多不满。

评价结果表征了消费者对汽车品牌4S店售后服务各项目的满意程度，对4S店服务人员、服务流程、服务设施等的提升和完善具有指导意义。2024年通过 ...

同时，极越官方还表示，近期将为大家同步售后维保、质保问题的最新进展及保障流程。随后，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在该条公告下方评论：加油！评论区还有不少疑似极越车主留言，期望能尽快解决车主相关权益问题。