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自2015年起，美媒就开始紧盯中国的歼-20战机，并将其视作威胁。而随着歼-20生产线稳定，年产量破百，其对美军的威慑力可以说是持续增长。但当前，让美军感到更加焦虑，却是中国的预警机，而非歼-20。

前立委郭正亮指出，大陆卫星在亚洲遥遥领先，六代机歼-36、歼-50作战半径大增、还能整合AI数据，搭配刚问世的空警-600，还有彩虹-7长程无人飞机。

中国在2000年后迅速追赶，并于2004年前后推出了使用三角相控阵列雷达的空警-2000，达到了世界领先水平。随后，基于空警-2000雷达经验与运-9运输机平台的空警-500也大批投入使用。而最近公开的空警-3000预警机消息，预示着国产预警机又迈入了一个全新的发展阶段。

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员顾沈尧 报道：在第五个中国人民警察节到来之际，空警二支队日前在沪举行主题宣传活动暨先进集体和个人表彰大会，庆祝中国人民警察节。 支队民警向公安英烈致敬（空警二支队供图） 活动中，空警二支队支队 ...

毋庸置疑，咱们的雷达性能一直很强，这点必须自信，比美国领先一代都很保守了，然而，从空警-2000- -空警-500，有个问题却一直没解决，就是没有 ...

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对于预警机而言，机载雷达与载机平台同样重要。以东大发展的多型预警机为例，本世纪初开始研制的空警-2000主要采用俄制A-50预警机机体和伊尔-76运输机作为任务平台。然而，由于俄罗斯未继续向东大出售伊尔-76运输机，空警-2000的服役数量仅有4架。因此 ...

依托全新载机平台与相控阵雷达发展而来的空警-3000，形成了一次全面升级，更重要的是机体运-20B东大能够自产，不会受制于俄罗斯，避免了类似空警-2000只有4架的尴尬局面。

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如果说歼-10A代表中国航空的起飞时刻，空警2000是一同起飞的，2005年就服役了，只比歼-10A晚一年。但空警2000以伊尔76为平台，数量受到限制。

目前，咱们空军装备着三款预警机，分别是空警-200，空警-500和空警-2000预警机等，而空警-3000预警机则是在运-20机体平台打造新型预警机。运-20运输机是咱们首款大型运输机，是真正意义的大国重器，最大航程7800千米，最大起飞重量200多吨，载重超过66吨。