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1 小时
原创 泰坦尼克号沉底108年,为何各国都不敢打捞?“真凶”不是冰山?
以上这些大家或许都有所耳闻,但很少有人知道的是,1912年4月14日,泰坦尼克号首航便触礁冰山,导致整艘船沉入海底,与之一同葬身于幽暗深海的还有1514名遇难者,并且泰坦尼克号的设计师马斯·安德鲁,同样永寂于大西洋。
21 小时
原创 为何要在深海中放置电缆,就不怕被船只或潜艇刮到吗?
首先需要勘测海底的地形,不然崎岖的岩石很容易损坏海底电缆,之后对于铺设电缆的线路要进行清理工作,例如渔网等其他残留物,并且发布航线信息,提前做好安全警戒措施等各项工作,接着把电缆放置在船上,施工船在前进过程中,将电缆放入海洋中,在此过程中,为了精准到达铺设指定位置,还需要借助水下遥控机器人、自动定位等全自动化施工设备的辅助。
凤凰网
1 天
湖南交通 “守护者”:用责任点亮春运之路
1月28日凌晨2时,当夜色如墨,星辰点点,湖南高速集团邵阳分公司新宁管理所的路管员蒋青求与李希,身着厚重的棉服,仿佛冬日里的守护者,全副武装地踏上了巡查之路。他们步履坚定,目光如炬,踏上G59呼北高速邵阳段夫夷水大桥测量桥面温度,预防着可能的结冰风险 ...
2 天
新春走基层|一年出海30多次,他们在海上探测“风云”
途中,陈旻豪告诉记者,团队一年要执行30多次出海任务,有时是海上气象观测设备出问题紧急抢险,有时是往海上放置气象浮标。“气象浮标是个大家伙,搬运放置比较费劲。”陈旻豪说,浮标有一个圆盘形大底座,底座直径和浮标高度都在10米以上。
中华网
5 天
直击寒潮下的春运 风雪归途坚守
直击寒潮下的春运!2025年春运在人们的期待与忙碌中拉开帷幕,但首波寒潮的到来让这场年度大迁徙面临诸多挑战。1月23日,中央气象台发布首个寒潮蓝色预警,预示着2025年首场寒潮的降临。从1月23日至27日,我国大部分地区气温先后下降8-12℃,部分地 ...
中国气象网
5 天
气象护航!“心意”从连云港驶向远方
了如指掌的背后,是连云港气象部门为中欧班列开展集装箱微环境观测实践的经验。这些微型温湿度检测仪可以将实时信息传送到手机小程序上,货主即可随时掌握运输过程中的气象条件,还能实时追踪货物所在班列的位置。如果温度超过对应货种的标准,就会发出预警,并及时发送 ...
中時新聞網
6 天
马祖电缆接连断裂!连江地检召开「安全工作平台」研拟守护措施
我国近期陆续发生海底电缆断裂事件,于昨日马祖地区之海底电缆再次断裂,据统计,今年在两岸敏感水域已发生 4 ...
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