1月12日，在西安铁路局工务机械段茂陵焊轨基地内，随着西十高铁首根500米无缝长钢轨焊接完成，标志着西十高铁钢轨焊接任务全面启动，西十高铁建设进入新阶段。西安铁路局工务机械段茂陵焊轨基地是全国16个焊轨基地之一，主要承担西安铁路局管内高铁线路、普铁线 ...

西成客专北起西安，向南穿越秦岭后经汉中，进入四川省广元市，向南接入既有的成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。西成客专是我国首条穿越大巴山脉和秦岭的快速铁路。

西成客专北起西安，向南穿越 秦岭 后经汉中，进入四川省广元市，向南接入既有的成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站，是我国首条穿越大巴山脉和秦岭的快速铁路。

本文转自：人民日报中央厨房-文化时间工作室 原标题：中国高铁为何能“杯水不洒、立币不倒”（唠“科”） 如今，乘坐高铁已成为人们日常出行的重要方式。从热带海滨到北方草原，从戈壁沙漠到崇山峻岭，中国高铁成为一道亮丽的风景。 数据显示，截至2024年底，我国高速铁路营业里程达4.8万公里。我国是世界上高速铁路运营里程最长、商业运营速度最高、高铁技术最全面、运营场景最为丰富的国家。 中国高铁为何又快又稳？

在这里，有一处奇特景观：同一空间当中，京张智能高铁在地下，百年京张铁路在地面，立体呈现了历史的跨越，成为中国铁路百年发展史的一个缩影。

一场“人类最大规模的周期性迁徙”就将在1月14日拉开大幕。据上海市春运办研判，2025年春运对外客流方面，或创历年体量新高。预计对外客运到发总量4961万人次，同比增长14%。其中，铁路同比增长16%。