2月3日，奥迪宣布将调整新车的命名规则，不再以“动力总成”作为划分标准，而回归之前的以“产品尺寸和定位”规则，将于3月4日全球亮相的搭载燃油发动机的奥迪A6，将继续保留“A6”的名称，而不是像去年的A4一样更名为A5。奥迪股份公司销售和营销管理委员会 ...

近日，奥迪宣布了一项新调整。之前曾决定以奇偶数区分燃油车和电动车，如今决定放弃“奇偶区分法”，回到最初的命名规则中来，即以车身尺寸和定位为核心的全球统一标准。 2023年3月，为适应新能源汽车发展，奥迪曾高调推出"奇偶命名法"：奇数序列（如A5、A7 ...

该公司还宣布了新款奥迪 A6 内燃机车型的全球首发日期——该车型将于下个月初即 3 月 4 日首次亮相。让我们回想一下，去年秋天我们发布了未来轿车的伪装原型照片，而 12 月间谍摄影师又发现了一款旅行车的原型。此外，Kolesa.ru 设计师 ...

正式落地不到一年，奥迪轰轰烈烈的全球改名计划被董事会叫停。

此次取消奇偶数命名的背后，是奥迪难掩其下行颓势以及电动化转型不及预期的对策。数据显示，2024年奥迪全球销量下滑11.8%至167.12万辆，其中，中国市场销量为64.9万辆，同比下降约11％，德国、北美市场分别同比下降21%、13%。

新年伊始，奥迪这边也有大动作，此前使用的奇数代表燃油车、偶数代表电动车的命名方式将成为历史。未来，新规则将以统一且清晰的方式来体现每款车型的车身尺寸与市场定位，回归我们最熟悉的配方。

Mitsubishi或许认为，置身于Honda与Nissan那场扑朔迷离的合并闹剧之外，是个明智的选择，毕竟那艘船还没启航就已经晃悠不定。但问题来了，它自身的 ...

2月6日，《每日经济新闻》从奥迪中国获悉，奥迪将强化其字母数字命名规则。未来，该规则将以统一且清晰的方式来体现每款车型的车身尺寸与市场定位。而此前根据奇偶数区分内燃机车型与纯电动车型的命名方法将不再适用。

全新奥迪A7作为奥迪A6的继任者，它将会继续保留三厢版、Avant以及Allroad版本。新车有望会在PPC平台生产，动力上有望提供2.0T、3.0T、插电混动以及 ...

雷克萨斯 ...

AUDI E 的概念车也同步亮相 ... 除了以上那些车型，奥迪还计划在2025年推出全新一代奥迪Q3以及A7等车型。此外，奥迪旗下的多款车型也将布局插 ...

在中国人的思维里，辞旧迎新是以春节为节点。对企业而言，1月是关键月份，总结上一年的工作成果，并制定新年工作计划。而春节过后，大家热火朝天直接开干。 目前，大多数车企已在1月发布新年致辞，全面总结2024年的经营成果，并展望2025年的发展蓝图。