TMS集团目前运营着超过100艘油轮、散货船及气体运输船。不仅如此，该公司在中国和韩国的船厂还有超过40艘在建新船，船型涵盖LNG运输船、VLGC、VLAC、散货船以及油轮等。

据克拉克森为信德海事提供的数据显示，Economou旗下船队多样，运营着油轮、散货船和气体运输船共109艘，共450万DWT，此外还有36艘船舶订单，涵盖了LNG船、VLGC/VLAC船、散货船和油轮等多个类型。

公司制造系统同样成果显著，各建造项目按计划推进，节点实现率达100%。制造系统新引入的小组立机器人生产线顺利通过验收并投入使用。生产线还配备烟尘回收系统改善作业环境，大幅提升小组工位施工效率，为后续焊接机器人应用提供示范，推动企业智能化生产升级。

【2025 年起，全球班轮联盟洗牌重组！】 MSK 与 HPL 达成新合作成立双子星联盟，HPL 离开 THE 联盟，剩余成员成立 PA 联盟并与 MSC 在亚欧航线共舱联营，OA 联盟到期续约。 联盟重组后，MSC 在欧线加深与 PA ...

据贸易风消息，George Economou旗下TMS集团已经与长宏国际达成协议，将建造6+4艘11400TEU级LNG双燃料集装箱船，新船计划在2027年第四季度至2028年底陆续交付。每艘造价约为1.4亿美元，备选订单确认生效后全部10艘总金额将达14亿美元（约合人民币100.64亿元）。

深圳新闻网2025年1月22日讯（深圳晚报记者 李超）日前，一艘满载着220柜进口车厘子的以星（ZIM）MONACO国际班轮漂洋过海成功运抵大铲湾码头，标志着大铲湾港口与南美洲的首条“车厘子直航”航线正式开启，这也是深圳今年迎来的首船“直航”进口车厘子。

1月17日，一艘满载着220柜进口车厘子的以星MONACO国际班轮漂洋过海运抵深圳大铲湾码头，标志着大铲湾港口与南美洲的首条“车厘子直航”航线正式开启，这也是深圳今年迎来的首船“直航”进口车厘子。