许多电动汽车提供更强的动力、更快的速度，但重量往往超过了其燃油版车型。一旦它们在开放道路上遇到极限情况及驾驶动态的限制时，调整的余地很快就会迅速耗尽。因此，有必要在被浇灌的湿滑测试路面上进行三组对比测试。这场欢乐的比拼成员有：宝马、Cupra和捷尼赛思。 测试表上记录着“车速100公里/小时还算可以，但105公里/小时就失控了”。这听起来无关紧要却意味深长。因为一旦超过这个极限，重达2.21吨的B ...

在外观设计上，M3CSTouring毫不妥协。全新的车头设计、更简化的双肾型水箱护罩、以及独特的红色边框，都让这款车的运动气息更为明显。而车尾的哑黑色四出排气管与富有层次感的尾翼，则彰显了其强劲的性能。内饰方面，除了经典的Alcantara包覆方向盘和14.9吋触控荧幕，还增设了计时器和漂移模式等功能，为喜爱赛道的车主提供更多用车乐趣。

宝马，这个拥有超过百年历史的汽车品牌，一直以来都将“纯粹驾驶乐趣”作为自己的核心理念，通过不断的技术创新和精湛工艺，为全球驾驶者带来卓越的驾驶体验。近日，宝马沈阳研发中心首次对外开放，向公众展示了全新BMW X3的研发测试流程，全面展示了宝马在智能制造和品质控制方面的雄厚实力。

宝马工程师们为了全新BMW X3能够达成其挑战性的目标，投入了大量精力在悬架参数测量实验室中。他们通过一系列“底盘动态仿真实验”，模拟了各种极限驾驶场景，力求找到最优设计。经过不懈努力，加长轴距版的车型在最大侧向加速度等关键指标上，与标准轴距版车型的数据高度一致，确保了相同的操控稳定性和弯道表现，真正实现了“轴距加长，驾趣依旧”的承诺。

视平线全景显示和全新3D抬头显示 （映维网Nweon 2025年01月09日）宝马日前在CES 2025大会发布了新世代的超感智能座舱BMW首创全景iDrive，并为用户带来 ...