这位自称是迈克尔·舒马赫车迷的德国人曾在慕尼黑学习机械工程，她成为了F1中第一位女性比赛工程师。这一举动表明F1正在改变，尽管速度很慢，但正在变得更加包容。哈斯车队领队小松礼雄清楚地意识到她晋升的重要性，并坚称她凭的是实力，而不仅仅是她的性别。

纽维在接受德国媒体《汽车与运动》采访时表示：“有很大的可能性一开始是引擎为王。我记不起来还有哪次F1的底盘规则和引擎规则同时修改，而这次的底盘规则在很大程度上是为了弥补动力单元规则的不足。所以，这是一个额外的维度。” ...

虽然梅赛德斯2025赛季的涂装将在2月18日于伦敦O2体育馆的F1 75周年发布会上揭晓，但真正的新赛车将直到2月24日通过数字发布的形式与公众见面，并在随后一天在巴林首航，也就是2025赛季唯一一轮季前测试前一天。

不过，马克斯·维斯塔潘和廉姆·洛森在红牛车队的“化学反应”或许才是最令人兴奋的。有一种假设认为，洛森是是塞尔吉奥·佩雷兹的替代品，目的是保持与这位世界冠军的和谐关系。而维斯塔潘的父亲乔斯对这位新西兰人赞不绝口，很明显，他认为这位22岁的年轻车手可以成 ...

汉密尔顿在2024年年底正式结束了他与梅赛德斯F1车队的12年合作。虽然从1月1日开始他已经是法拉利车手，但在本周一第一次到马拉内罗报到，并且发布了一张他在恩佐·法拉利的老办公楼前的照片，完成了他在新东家的第一次亮相。

本次新车发布的推迟也将允许梅赛德斯将赛车的开发工作推迟到最后一刻。目前的地面效应技术规则已经实施了四个赛季，因此在年初的测试中，在初始阶段发生细微问题并影响唯一一轮季前测试的可能性大大降低。

对于红牛车队来说，2024 赛季是一个充满挑战的F1赛季。马克斯·维斯塔潘连续第四次夺得车手总冠军，但在制造商年度积分榜上，这支总部位于米尔顿·凯恩斯的车队却滑落至第三位。以迈凯伦和法拉利为首的竞争对手进步明显，不过皮埃尔·瓦什对此并不感到意外。